Крепкому блоку – крепкие шпильки! Для построения ДВС с большой мощностью – были приобретены шпильки ГБЦ ARP! 🙂
Archive for the ‘01. Двигатель’ Category
Событие, по значимости, имеющее право занимать призовые места среди других претендентов в дисциплине “Жозкий тюненгъ”. 10 из 10ти тюнингованных шакалов! Закрытый блок EJ20GN! 🙂
Как и было обещано, зима не проходит мимо – собираем, потихоньку, компоненты для построения нового двигателя! В данной статье расскажу о интеркулере вертикального расположения! 🙂
Не прошло и два месяца с момента достижения Форестером 300лс, как в одно прекрасное утро была найдена на просторах интырнета замечательная турбина – Greddy T518Z ! 🙂 Цена была неприлично низкой!
В связи с тем, что аппетиты в лошадиных силах растут, рано или поздно буду вынужден переходить на большой, полноценный интеркулер от Impreza GDB. Чтобы этот кулер эффективно обдувать – необходима направляющая воздушного потока, которая, собственно, и была приобретена! 🙂
Добавим немного фетиша под капот 🙂
В желании снизить температуру подкапотного пространства – приобрел термошубу на турбину.
На пути путешествия Форестера от “Круга невозврата №1” к “Кругу невозврата №2” произошла остановочка 🙂 Дернули стоп-кран – на просторах интырнета попались на глаза “мозги” – от ограниченной серии из 300 автомобилей – Impreza GC STI S201!
Решил поменять старые шланги. И поставить красивые силиконовые шланги.
Обнаружил на просторах интернета оригинальную японскую крышечку на радиатор Zero Sports на 1.3 Bar 🙂