Вот и мне попали в руки эти замечательные произведения искусства. Полный комплект усиленных подушек ДВС, МКПП, редуктора от Сергея Kein. Спасибо тебе Сергей огромное за столь качественный продукт!
Archive for the ‘03. Подвеска’ Category
Вот хотел я крышу с люком. Хотел лет 10. И сделал :). Хотел весь набор распорок, на мой взгляд необходимых. Хотел… И ведь все их поставил, кроме одной. А компания Cusco не делает, зараза, распорку в “телевизор” на Forester SF. На Impreza GC, GDB и Forester SG делает, а на СФ не делает. Не беда, […]
Ораспоривание Форестера стремительно идет к завершению. 🙂 Приобрел распорку на заднюю Т-образную балку. Cusco 672 492 R
Продолжая распирать Форестер, подходим к его передним крыльям. Ведь в них отсутствуют такие, зарекомендовавшие себя элементы, как – распорки!
Дорожные работники судорожно начинают заливать горячий асфальт поверх луж и ям – а значит пришла пора вкусить новую подвеску! 🙂 Однозначно это будет перебор для городского использования, однако, на то Форестер и является “RA”, чтобы всегда об этом напоминать 🙂
Кто о чём, а вшивый о бане 🙂 Не угомонюсь, пока не “разопру” всего Форестера 🙂 Долгих 4 года я охотился за данными распорками. Попадались они в продаже, раз в год. И, как правило, по заоблачной цене. Но вот, удача повернулась ко мне лицом, и распорки, будучи отмытыми, заняли своё место!
Выпал первый снег, а у Форестера во всю идет подготовка к горячему асфальту 🙂 В преддверии весеннего адЪового апгрэйда подвески, приобрел регулируемые опоры амортизаторов. Производство компании Cusco! 🙂
Стабилизаторы поперечной устойчивости Cusco 21/21
Posted: 23rd March 2014 by Tyranith in 03. ПодвескаВ очередной раз, просиживая время на японских аукционах, наткнулся на очень заманчивое и выгодное предложение! Два стабилизатора, неизвестной толщины за сущие копейки, от престарелой Легаси в кузове BG. Но мы то знаем, что на СФ5 эти стабилизаторы тоже подойдут, а компания Куско, не будет делать стабилизаторы, тоньше “стока” 😉 Предвкушая авантюру, позвонил Михе, и он […]
Раз уж распираем Форестера “на все деньги”, решено было поставить заднюю распорку, не классическую 2х точечную, а ультимативную – 5ти точечную!
Проставки на верхние опоры аммортизаторов rscustoms
Posted: 22nd August 2013 by Tyranith in 03. ПодвескаДорожный просвет Форестера за всю его интересную жизнь менялся. С заводских 200мм до 160мм после установки желтых Бильштайнов B6. Далее с 160мм до 140мм после установки красных Каяб с ГЦ СТИ. И далее с 140мм до 135мм после установки усиленных кольцевых пружин Tarmac (Gymkhana). Однако, поездив с дорожным просветом 135мм, у меня закралось сомнение. Импреза […]