Пришло время распустить всеохватывающие щупальца апгрэйда и тюнинга на амортизаторы.
Были выбраны стойки – Bilstein B6. Read the rest of this entry »
Пришло время распустить всеохватывающие щупальца апгрэйда и тюнинга на амортизаторы.
Были выбраны стойки – Bilstein B6. Read the rest of this entry »
Как говориться в одной японской пословице: “Всё, что ломается – всё к тюнингу”.
Предпосылок к смене руля и подрулевой ленты было множество: Read the rest of this entry »
Просматривая бесконечные объявления о продаже все различных “вкусняшек” на Субару, наткнулся на продаваемый в г. Чита бампер. Особенность этого бампера была в том, что он продавался с “губой”. И “губа” эта была не простая, а очень редкая. Read the rest of this entry »
Вот и пришла пора ставить летнюю резину. Купил комплект летних покрышек ещё полтора месяца назад. На дворе уже зеленеет травка, а моя резина до сих пор шла ко мне из Японии. И вот, свершилось чудо! Позвонили с транспортной компании. И я на всех парах помчался забирать долгожданный груз. Read the rest of this entry »
Желание получить отточенное поведение автомобиля преследуется давно.
Для этого внедряется целый комплекс изменений в подвеску. По сути – подвеска подводится к шаблону STI Импрезы. Read the rest of this entry »
Коллекция любимой музыки – для меня занимает неотъемлемую часть в жизни.
Имею на домашнем компьютере не много не мало, около 150ти Гб музыки. Жанры – различные. Вся коллекция имеет битрейт 320Кбит/сек. Возникла идея возможности переносить эту коллекцию “нетленки” с собой. Мало того – интегрирования произведения коллекции в автомобиле.
Идея проигрывать видео в автомобиле не ставилась ранее. Однако, в последнее время, стал задумываться об этой возможности.
Приобрел секретные гайки на колесные диски Subaru McGard.
Выбор был сделан именно таким, в связи с тем, что продукция американской компании McGard считается одной из самой качественной и надежной на рынке антивандальных гаек на колесные диски.
Вскоре после покупки катбэка Fujitsubo Legalis Super R, произвел его утановку.
Встретился с товарищем – Egorov313.
Загнали Форестера на “яму”. Произвели не хитрые манипуляции:
Катбэк Fujitsubo Legalis Super R
Начинаем собирать выпускной тракт.
Основные требования:
-Тихий, породистый звук
-Нержавеющая сталь;
-3 дюйма без заужений;.
-Отсутствие катализатора;
-Не ноунэйм.