Ораспоривание Форестера стремительно идет к завершению. 🙂
Приобрел распорку на заднюю Т-образную балку. Cusco 672 492 R
На пути путешествия Форестера от “Круга невозврата №1” к “Кругу невозврата №2” произошла остановочка 🙂 Дернули стоп-кран – на просторах интырнета попались на глаза “мозги” – от ограниченной серии из 300 автомобилей – Impreza GC STI S201!
Продолжая распирать Форестер, подходим к его передним крыльям. Ведь в них отсутствуют такие, зарекомендовавшие себя элементы, как – распорки! Read the rest of this entry »
Установка подрулевой ленты и руля с Impreza GDB STI
Posted: 14th May 2015 by Tyranith in 05. Рулевое управлениеКак то, нежданно, негаданно, на глаза попался руль от Импрезы 2003 года. И подумал я, а ведь у меня руль не от СТИ 🙂 И решил этот недочет исправить :). Read the rest of this entry »
Да да, название темы написано правильно 🙂
Будет ЖЕСТЬ 🙂
Read the rest of this entry »
Дорожные работники судорожно начинают заливать горячий асфальт поверх луж и ям – а значит пришла пора вкусить новую подвеску! 🙂 Однозначно это будет перебор для городского использования, однако, на то Форестер и является “RA”, чтобы всегда об этом напоминать 🙂 Read the rest of this entry »
Решил поменять старые шланги. И поставить красивые силиконовые шланги. Read the rest of this entry »
Обнаружил на просторах интернета оригинальную японскую крышечку на радиатор Zero Sports на 1.3 Bar 🙂 Read the rest of this entry »
Обновил колесные гайки. Под цвет тормозных дисков Project M SCR PRO/SCR. 🙂 Read the rest of this entry »
Тема, собственно, в догонку к предыдущим темам о наклейках и шильдиках. 🙂
Приобрел пару-тройку редких, но принципиально нужных наклеек! Read the rest of this entry »