Продолжение… Read the rest of this entry »
Форестеру, не так давно, стукнуло 15 лет. Почему то, так сложилось, последние 10 лет занимался я с ним исключительно технической частью. Но вот, подойдя к окончанию задуманного, нельзя было не затронуть и кузОФФщины… Read the rest of this entry »
Непривычная статейка, скажу я Вам… Можно подвести итог сделанного с автомобилем за последние 5 лет 🙂
А причина этому, так уж получилось :))) – проект на данной стадии можно считать законченным. Read the rest of this entry »
Завершаем первый круг невозврата!!!
Ставим точку в данном уровне “ЭСТИАЙноСТИ” форестера!!!
Подвеска, трансмиссия, тормозная система – полностью удовлетворяют требованиям и уровню GC STI Type-Ra.
Затронем под занавес и ДВС. 🙂 Read the rest of this entry »
Стабилизаторы поперечной устойчивости Cusco 21/21
Posted: 23rd March 2014 by Tyranith in 03. ПодвескаВ очередной раз, просиживая время на японских аукционах, наткнулся на очень заманчивое и выгодное предложение!
Два стабилизатора, неизвестной толщины за сущие копейки, от престарелой Легаси в кузове BG.
Но мы то знаем, что на СФ5 эти стабилизаторы тоже подойдут, а компания Куско, не будет делать стабилизаторы, тоньше “стока” 😉 Предвкушая авантюру, позвонил Михе, и он поставил ставку на данный лот. Read the rest of this entry »
Установка зеркал с подогревом от Legacy BEBH
Posted: 13th February 2014 by Tyranith in 07. Другие агрегатыВ очередной раз, столкнувшись по началу зимы с мокрым, облепляющим зеркала, снегом – решил поставить подогрев зеркал!
Раз уж распираем Форестера “на все деньги”, решено было поставить заднюю распорку, не классическую 2х точечную, а ультимативную – 5ти точечную!
Нарядим немного дрыгатель 🙂 Read the rest of this entry »
Решил немного добавить индивидуальности своему автомобилю 🙂 Выразилось это в установке, выполненных “на заказ”, номерных рамок. Read the rest of this entry »
ДВС с пробегом 265 000 км выходит на финишную прямую! 🙂 Приобрел турбину, даже немного с бОльшим потенциалом, чем желал изначально 🙂 Read the rest of this entry »